Kierowcy pod czujnym okiem kamery [LISTA SKRZYŻOWAŃ]

*artykuł aktualizowany

Rejestratory przejazdu na czerwonym świetle są aktywne od ponad sześciu lat. To jeden ze skuteczniejszych sposobów na rejestrowanie wykroczeń, który znacząco wpływa na poprawę bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Chcesz się dowiedzieć, jaki mandat za przejazd na czerwonym światle może Ci grozić?

Z tego wpisu dowiesz się:

jak działają kamery rejestrujące przejazd na czerwonym świetle,
co grozi za przejazd na czerwonym świetle,
w jakich lokalizacjach znajdują się kamery na światłach.

Przejazd na czerwonym świetle a rejestratory przejazdu

Kamery rejestrujące przejazd na czerwonym świetle, to obok fotoradarów i odcinkowego pomiaru prędkości, narzędzie GITD, mające na celu wyłapywanie przewinień polskich kierowców i dbanie o bezpieczeństwo pieszych oraz rowerzystów. Urządzenia zamontowane są w sumie na 63 skrzyżowaniach dróg krajowych (stan na 20.10.2026), na których, według wskazań policji, najczęściej dochodziło do kolizji.

Zgodnie z danymi napływającymi z Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego, kamery te codziennie rejestrują około kilkaset wykroczeń. Ich zapis pozwala ukarać kierowcę – za wykroczenie, jakim jest przejazd na czerwonym świetle, grozi mandat oraz punkty karne.

Jak działa rejestrator przejazdu na czerwonym świetle?

Na terenie Polski zastosowano dwa rodzaje urządzeń służących rejestrowaniu wykroczeń na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną. Ich celem jest dotarcie do kierowców, którzy opuszczają skrzyżowanie na czerwonym świetle, a konsekwencją – mandat za przejazd w niedozwolonym czasie.

System kamer

Widocznym elementem systemu są kamery zainstalowane przed oraz na sygnalizatorze. Pierwsza weryfikuje czy zapaliło się już czerwone światło, by następnie zarejestrować tył auta, jeśli to wjedzie za ustaloną linię (linię zatrzymania lub sygnalizator). Druga kamera uruchamiana jest w następstwie aktywacji tej pierwszej i ma za zadanie sfotografowanie twarzy kierowcy oraz przednich tablic rejestracyjnych jego pojazdu.

źródło: CANARD

System czujników w asfalcie

System działa dzięki zatopionym w asfalcie pętlach indukcyjnych, umiejscowionych zwykle tuż za linią zatrzymania, lub, w przypadku jej braku, tuż za sygnalizatorem. Jedynym widocznym elementem systemu jest maszt, w którym umieszczona jest kamera robiąca zdjęcia.

Po zapaleniu się czerwonego światła system czeka na impuls, wysyłany z pętli w momencie najechania na nią autem. Następnie po przejechaniu pętli załącza się kamera, robiąca zdjęcie pojazdu od przodu, a po ustalonym odgórnie czasie (niecała sekunda), robione jest kolejne zdjęcie, pozwalające stwierdzić czy auto tylko nieznacznie przejechało przez linię, czy też pokonało całe skrzyżowanie na czerwonym świetle.

W przeciwieństwie do fotoradarów stacjonarnych czy odcinkowego pomiaru prędkości, przed rejestratorem przejazdu na czerwonym świetle kierowca nie jest ostrzegany. Wyjątkiem są skrzyżowania mierzące prędkość przejazdu – tam już musi znaleźć się znak z adekwatnym ostrzeżeniem.

Przejazd na czerwonym świetle – punkty karne

Zdjęcia z kamer umieszczonych w miejscu, gdzie znajduje się sygnalizacja świetlna, wysyłane są do centrali. Wraz ze zdjęciami trafiają tam dane takie jak czas wjechania na skrzyżowanie od momentu zapalenia się czerwonego światła czy numery tablic rejestracyjnych. Ostatecznie jednak to funkcjonariusz, bazując na analizie obrazu wideo, stwierdza, czy doszło do złamania przepisów ruchu drogowego, czy też nie.

Jaki mandat za przejazd na czerwonym świetle otrzymać może kierowca w 2026 roku? Jakie konsekwencje grożą? Zgodnie z aktualnymi przepisami zignorowanie czerwonego światła na skrzyżowaniu skutkuje mandatem w wysokości 500 zł natomiast na przejeździe kolejowym 2 tys. zł. W obu przypadkach dostaniemy aż 15 punktów karnych. Jeśli w ciągu dwóch lat dojdzie drugi raz do tego samego wykroczenia, kierujący zapłaci podwójną karę, czyli 4 tys. zł.

Jak uniknąć mandatu z kamery na światłach?

NaviExpert oraz Rysiek od początku funkcjonowania rejestratorów przejazdu na czerwonym świetle informują kierowców o ich istnieniu. Obie aplikacje ostrzegają o tych miejscach graficznie, dzięki czemu kierowca zawczasu wie, że nie warto łamać przepisów na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną. Może to się bowiem skończyć mandatem.

Kamery RedLight na przejazdach kolejowych – jak działają i ile kosztuje błąd?

Oprócz klasycznych skrzyżowań dróg, systemy CANARD nadzoruje przejazdy kolejowo-drogowe. Zasada działania kamer typu RedLight w tych miejscach jest identyczna jak na skrzyżowaniach – rejestrują one moment, w którym pojazd przekracza linię sygnalizatora po zapaleniu się czerwonego światła lub przed jego zgaśnięciem i zakończeniem podnoszenia rogatek.

Kierowcy często popełniają błąd i ruszają od razu, gdy szlabany zaczynają się unosić. Pamiętaj: zapalone lub migające czerwone światło oznacza bezwzględny zakaz wjazdu na torowisko – nawet jeśli rogatki są już w pełni podniesione!

Brak cierpliwości na przejeździe kolejowym wiąże się z konsekwencjami finansowymi i punktowymi, podobnie jak przy standardowych skrzyżowaniach dróg. Zgodnie z obowiązującym taryfikatorem:

za wjazd na przejazd przy czerwonym świetle mandat w wysokości 2000 zł oraz 15 punktów karnych,
w przypadku tzw. recydywy (popełnienia tego samego wykroczenia w ciągu 2 lat) kara pieniężna wzrasta do 4000 zł.

Co z tysiącami kamer montowanych bezpośrednio przez PKP PLK? Koleje monitorują ponad 2,8 tys. przejazdów, jednak nagrania z tego monitoringu służą głównie celom dowodowym dla Policji i Straży Ochrony Kolei po kolizjach czy uszkodzeniach rogatek. Automatyczne mandaty z miejsca generują wyłącznie dedykowane, certyfikowane stacje RedLight CANARD. Wszystkie aktywne punkty tego typu na przejazdach są stale aktualizowane i uwzględnione w ostrzeżeniach nawigacji NaviExpert. Na dzień 20.10.2026 r. w Polsce kamery na przejazdach kolejowych działają w 10 miejscach.

Wrocław, skrzyżowanie drogowo – kolejowe, ul. Szczecińska DW356, woj. dolnośląskie
Wrocław, ul. Średzka, DK94, woj. dolnośląskie
DK62 Chełmce, woj. kujawsko-pomorskie.
Radomsko, ul. Piłsudskiego, woj. łódzkie
Warszawa, DW637, Cyrulików, woj. mazowieckie
DK45 Większyce, woj. opolskie
DK15 Wymysłowo, woj. wielkopolskie
DK36 Łąkociny, woj. wielkopolskie
DK11 Piaski, woj. wielkopolskie
DK52 Barwałd Dolny, woj. wielkopolskie

AKTUALNA LISTA lokalizacji działających kamer na światłach

Rejestratory przejazdu zamontowane są na sygnalizacji świetlnej w obrębie kilkudziesięciu skrzyżowań w całej Polsce. W jakich lokalizacjach przejazd na czerwonym świetle wiązać się będzie z rejestracją, a co za tym idzie – wysokim mandatem oraz naliczeniem punktów karnych? Przedstawiamy lokalizacje aktywnych rejestratorów przejazdów z podziałem na województwa.

Województwo dolnośląskie

Bolesławiec, u zbiegu ulic: Asnyka, Al. Tysiąclecia, Chrobrego i Spółdzielczej – ZOBACZ NA MAPIE
Wrocław, skrzyżowanie ulic Na Ostatnim Groszu (DK5) i Bystrzyckiej – ZOBACZ NA MAPIE
Wrocław, ul. Szczecińska DW356 (przejazd kolejowy) – ZOBACZ NA MAPIE
Wrocław, ul. Średzka DK94 (przejazd kolejowy) – ZOBACZ NA MAPIE
Polkowice, skrzyżowanie DK3 z ul. Kopalnianą – ZOBACZ NA MAPIE
Jelenia Góra, skrzyżowanie al. Jana Pawła II (DK3) z Grunwaldzką – ZOBACZ NA MAPIE
Świdnica, skrzyżowanie ul. Esperantystów ze Stęczyńskiego/ Łączną (DK35) – ZOBACZ NA MAPIE

Województwo kujawsko-pomorskie

Nakło nad Notecią, skrzyżowanie Obwodnicy z ul. Mrotecką, DK10 z DW241 – ZOBACZ NA MAPIE
Grębocin, skrzyżowanie ulicy Kowalewskiej z Dworcową i Lubicką, DK10 z DW552 – ZOBACZ NA MAPIE
Kowal, skrzyżowanie DK 91 z Wojska Polskiego, DK91 z DW269 – ZOBACZ NA MAPIE
Żnin, ul. Mickiewicza (DW251) – ZOBACZ NA MAPIE
Chełmce, DK62 (przejazd kolejowy) – ZOBACZ NA MAPIE

Województwo lubelskie

Anielin, skrzyżowanie DK 12 – Anielin – ZOBACZ NA MAPIE

Województwo lubuskie:

Gorzów Wielkopolski, rondo Santockie – ZOBACZ NA MAPIE

Województwo łódzkie

Zgierz, skrzyżowanie Al. Armii Krajowej z ul. Długą – ZOBACZ NA MAPIE
Piotrków Trybunalski, skrzyżowanie ul. Sikorskiego z Al. Concordii – ZOBACZ NA MAPIE
Łódź, skrzyżowanie ul. Drewnowskiej z al. Włókniarzy – ZOBACZ NA MAPIE
Łódź, skrzyżowanie al. Jana Pawła II z ul. Obywatelską – ZOBACZ NA MAPIE
Piotrków Trybunalski, skrzyżowanie al. Piłsudskiego z Al. Armii Krajowej – ZOBACZ NA MAPIE
Łódź, rondo mjr. Alfreda M. Biłyka, DK91/DK72 – ZOBACZ NA MAPIE
Radomsko, ul. Piłsudskiego (przejazd kolejowy) – ZOBACZ NA MAPIE
Wieluń, skrzyżowanie ul. Piłsudskiego i Krakowskie Przedmieście – ZOBACZ NA MAPIE
Łódź, rondo Inwalidów – ZOBACZ NA MAPIE

Województwo małopolskie

Olkusz, DK 94, skrzyżowanie ulic Kazimierza Wielkiego i Pakuskiej – ZOBACZ NA MAPIE
Mikołajów, skrzyżowanie DK94 z Sierachowicami – ZOBACZ NA MAPIE
Nowy Sącz, rondo Solidarności, skrzyżowanie ulic Kilińskiego z Królowej Jadwigi – ZOBACZ NA MAPIE
Kraków, rondo Dywizjonu 308 – ZOBACZ NA MAPIE
Kraków, skrzyżowanie ul. Zakopiańska/ Wadowicka z ul. Brożka/ ks. Tischnera – ZOBACZ NA MAPIE
DK52 Barwałd Dolny (przejazd kolejowy) – ZOBACZ NA MAPIE

Województwo mazowieckie

Jabłonna, Rondo Biskupów Płockich – ZOBACZ NA MAPIE
Marki, skrzyżowanie Al. marsz. Piłsudskiego z ul. Wspólną – ZOBACZ NA MAPIE
Mroków, skrzyżowanie Al. Krakowskiej z ul. Rejonową i Szkolną – ZOBACZ NA MAPIE
Warszawa, DW637, Cyrulików (przejazd kolejowy) – ZOBACZ NA MAPIE
Warszawa, al. Krakowska/ Łopuszańska – ZOBACZ NA MAPIE
DK92 Kożuszki-Parcel – ZOBACZ NA MAPIE

Województwo opolskie:

DK45 Większyce (przejazd kolejowy) – ZOBACZ NA MAPIE

Województwo podkarpackie

Ropczyce, skrzyżowanie ul. 3 Maja z DK94 – ZOBACZ NA MAPIE
Stalowa Wola, skrzyżowanie Al. Jana Pawła II z ul. Komisji Edukacji Narodowej – ZOBACZ NA MAPIE

Województwo podlaskie

Białystok, skrzyżowanie ul. Gen. Sosabowskiego/ Sulika z Kazimierza Wielkiego (DK19/DW676) – ZOBACZ NA MAPIE
Białystok, skrzyżowanie ul. Zwierzynieckiej z Ojca Pio – ZOBACZ NA MAPIE

Województwo pomorskie

Luzino, skrzyżowanie ulic Wejherowskiej i Lęborskiej z Chłopską i Wilczka – ZOBACZ NA MAPIE
Miszewo, skrzyżowanie ulic Gdańskiej z Gdyńską – ZOBACZ NA MAPIE
Słupsk, skrzyżowanie ulic Wiejskiej z Gdańską – ZOBACZ NA MAPIE
Starogard Gdański, skrzyżowanie Bohaterów Monte Cassino z al. Armii Krajowej – ZOBACZ NA MAPIE
DK22 Malbork, skrzyżowanie Al. Rodła i 17 Marca – ZOBACZ NA MAPIE

Województwo śląskie

Pyskowice, skrzyżowanie ulic Mickiewicza i Toszeckiej, DK40 i DK94 – ZOBACZ NA MAPIE
Łaziska Górne, obwodnica w pobliżu ulicy Cieszyńskiej, DK81 – ZOBACZ NA MAPIE
Bielsko-Biała, rondo NSZZ Solidarność, skrzyżowanie ulic Sarni Stok i Warszawskiej – ZOBACZ NA MAPIE
Mikołów, skrzyżowanie ulicy Cieszyńskiej z Gliwicką/ Wyzwolenia, DK81 – DK44 – ZOBACZ NA MAPIE
Pszczyna, skrzyżowanie ulic Męczenników Oświęcimskich z Górnośląską, DK1 – ZOBACZ NA MAPIE
Zabrze, ul. Bytomska z ul. Z. Religi – ZOBACZ NA MAPIE
Ruda Śląska, ul. Kokota z 1 Maja – ZOBACZ NA MAPIE
DK94 Czeladź, skrzyżowanie ul. Będzińskiej i Handlowej – ZOBACZ NA MAPIE

Województwo świętokrzyskie:

Kielce Al. Solidarności/Sandomierska – ZOBACZ NA MAPIE

Województwo warmińsko – mazurskie:

Olsztyn, Al. gen. Sikorskiego W./Synów Pułku – ZOBACZ NA MAPIE

Województwo wielkopolskie

Piła, Obwodnica Bydgoszcz – Szczecin, na skrzyżowaniu DK10 i DK11 – ZOBACZ NA MAPIE
Komorniki, skrzyżowanie ulic Poznańskiej z Gottlieba – ZOBACZ NA MAPIE
Poznań, rondo Kaponiera – ZOBACZ NA MAPIE
DK15 Wymysłowo (przejazd kolejowy) – ZOBACZ NA MAPIE
DK36 Łąkociny (przejazd kolejowy) – ZOBACZ NA MAPIE
DK11 Piaski (przejazd kolejowy) – ZOBACZ NA MAPIE
DK92 Nekla, skrzyżowanie drogi krajowej nr 92 z ul. Dworcową i Powstańców Wielkopolskich – ZOBACZ NA MAPIE

Województwo zachodniopomorskie

Szczecin, skrzyżowanie ulic Gen. Taczaka/ 26 Kwietnia z Derdowskiego – ZOBACZ NA MAPIE

Poważne wykroczenie – przejazd na czerwonym świetle

Zapalone na sygnalizacji świetlnej zielone światło oraz – w niektórych sytuacjach – żółte światło są jedynymi okolicznościami, podczas których kierowca może przejechać przez skrzyżowanie. Przejazd na żółtym świetle jest warunkowo dozwolony w sytuacji, w której kierowca nie może bezpiecznie zatrzymać pojazdu.

Złamanie przepisów ruchu drogowego w postaci przejazdu na czerwonym świetle stanowi poważne zagrożenie dla prowadzącego pojazd, pasażerów oraz innych uczestników ruchu, które może doprowadzić do kolizji drogowej. Jak już wspomnieliśmy, Główny Inspektorat Transportu Drogowego informuje o kilkuset sytuacjach dziennie, w których rejestrowany jest fakt wjechania na skrzyżowanie na czerwonym świetle. To duże i niepokojące liczby. Przejazd na czerwonym świetle często związany jest z innym wykroczeniem – jazdą z niedozwoloną prędkością, uniemożliwiającą bezpieczne zatrzymanie.

Mandat za czerwone światło – bezpieczna jazda z NaviExpert

Zdajemy sobie sprawę, że moment, kiedy żółte światło zamienia się w czerwone to ułamek sekundy, a gwałtowne hamowanie mogłoby spowodować duże niebezpieczeństwo dla kierowcy i innych uczestników ruchu. Dlatego nasza nawigacja wyposażona jest w system ostrzegania o rejestratorach, a tym samym praktycznie uniemożliwia przejazd na czerwonym świetle.