Korki to dziś jeden z największych problemów kierowców – niezależnie od tego, czy jedziesz przez miasto, autostradą czy lokalnymi drogami. Dlatego wielu kierowców zwraca dziś uwagę głównie na to, jak nawigacja radzi sobie z korkami.
Najczęściej porównywane rozwiązania to Google Maps i NaviExpert. Obie aplikacje korzystają z danych o natężeniu ruchu drogowego, obie działają online i obie wyznaczają trasy w czasie rzeczywistym. W praktyce jednak sposób, w jaki to robią, jest zupełnie inny – i to właśnie robi największą różnicę.
Jak nawigacje omijają korki?
Każda nowoczesna nawigacja GPS opiera się dziś na danych o ruchu drogowym. W teorii wygląda to podobnie: aplikacja zbiera informacje o korkach, analizuje natężenie ruchu i proponuje trasę, która pozwala ominąć utrudnienia.
W praktyce jednak liczy się nie tylko ilość danych, ale sposób ich przetwarzania. To, jak szybko aplikacja reaguje, jak często przelicza trasę i czy faktycznie potrafi zaproponować sensowny objazd.
I właśnie tutaj zaczynają się różnice między Google Maps a NaviExpert.
Google Maps – dużo danych, ale nie zawsze dobra trasa
Google Maps to jedna z najpopularniejszych aplikacji nawigacyjnych na świecie. Korzysta z ogromnej ilości danych o ruchu drogowym, zbieranych m.in. z telefonów użytkowników. Dzięki temu bardzo dobrze pokazuje korki i aktualną sytuację na drodze.
Problem w tym, że samo „pokazywanie korków” to nie wszystko.
Z doświadczeń użytkowników oraz testów wynika, że Google Maps:
- często preferuje główne drogi i autostrady,
- czasami zbyt późno reaguje na zmiany w ruchu,
- potrafi prowadzić przez drogi o gorszej jakości, mimo dostępnych alternatyw,
- nie zawsze optymalnie przelicza trasę w dynamicznych warunkach.
W praktyce oznacza to, że aplikacja dobrze informuje o korkach, ale nie zawsze skutecznie je omija. Kierowca widzi problem, ale nie zawsze dostaje najlepsze możliwe rozwiązanie.
NaviExpert – mniej chaosu, więcej decyzji w czasie rzeczywistym
W przypadku NaviExpert podejście jest inne. Aplikacja nie skupia się tylko na prezentowaniu danych o korkach, ale przede wszystkim na ich wykorzystaniu do wyznaczania trasy.
Kluczową rolę odgrywa tutaj algorytm wyznaczania tras, który analizuje:
- aktualne dane o natężeniu ruchu drogowego,
- informacje o remontach i zamknięciach dróg,
- czasowe utrudnienia i zdarzenia drogowe,
- realny czas przejazdu, a nie tylko długość trasy.
Dzięki temu nawigacja nie tylko pokazuje korki, ale aktywnie ich unika – często prowadząc mniej oczywistymi drogami, które w danym momencie są szybsze.
Co ważne, system stale przelicza trasę w trakcie jazdy. Jeśli sytuacja na drodze się zmienia, kierowca dostaje nową propozycję przejazdu bez konieczności ręcznego działania.
Google Maps vs NaviExpert – kto lepiej omija korki?
Największa różnica między tymi aplikacjami nie polega na tym, czy mają dane o korkach – bo obie je mają. Różnica polega na tym, jak te dane są wykorzystywane.
W praktyce oznacza to, że Google Maps dobrze pokazuje sytuację na drodze, ale NaviExpert lepiej wykorzystuje te informacje do prowadzenia kierowcy.
Dlaczego to robi różnicę w codziennej jeździe?
Różnice między tymi aplikacjami najlepiej widać w codziennym użytkowaniu. W krótkiej trasie mogą być niewielkie, ale przy regularnej jeździe zaczynają się kumulować.
Jeśli codziennie stoisz w korkach, nawet kilka minut różnicy na trasie robi ogromne znaczenie w skali tygodnia czy miesiąca. To właśnie wtedy zaczynasz zauważać, czy nawigacja faktycznie pomaga, czy tylko informuje.
Wielu kierowców podkreśla, że po zmianie aplikacji zauważają bardziej płynne prowadzenie i mniej „losowych” decyzji na trasie. To efekt lepszego wykorzystania danych, a nie ich większej ilości.
Co jeszcze mówią kierowcy?
Gambo: Oszczędność czasu i paliwa, no chyba że ktoś jeździ tylko 1 trasę cały rok, praca – dom to faktycznie szkoda kasy. A NE mi się zwraca w ciągu miesiąca bo omija korki i lepiej prowadzi na wsiach, google często wyrzucało na ślepe polne ścieżki albo każe skręcić w barierki na wylotówce xD
Porkil: NaviExperta używam od ponad 8 lat. Sporo jeździłem służbowo. Miałem okazje porównać google maps z NE. I powiem, że wolałem zapłacić co roku za licencje NE, niż używać google. Jakość wyznaczania tras, sposób przeliczania/zmiany trasy w przypadku korków, a to dwa najważniejsze dla mnie aspekty. Musze przyznać, że mało stałem kiedykolwiek w korkach przy NE. Natomiast z google zdarzało się odstać swoje.
4.miki88: Szczerze, mapy Google nie są nawigacją. Nie porównuj map Google do prawdziwej nawigacji. Naviexpert to bezdyskusyjnie najlepsza nawigacja dostępna na rynku. Podkreślam prawdziwa nawigacja, nie mylić z mapami od Google. Jeżeli ktoś twierdzi inaczej, ma takie prawo, ale niech przyzna uczciwie że jest laikiem w tym temacie (…)
3.bablus: Korzystałem z naviexpert przez kilka lat, gdy miałem ją za darmo od link4.
Moja opinia jest taka, że mapy googla są świetne jako mapy, ale jako nawigacja w Polsce lepiej sprawdza się NE. Google często i gęsto pchał mnie w boczne, rozklekotane drogi, często nawet polne. Potrafiłem jechać klika godzin z dala od cywilizacji, (i np Orlenu), żeby zaoszczędzić 3 minuty. Algorytm wytyczna tras w NE bardzo mi pasował. Gdzie dwóch Polaków, tam 3 zdania. Komuś innemu bardziej pasuje Google, ktoś inny z przyczyn ideologicznych nie chce płacić za „dobra cyfrowe”.
Test drogowy – NE vs. GM: LINK
Która nawigacja jest lepsza?
Nie ma jednej odpowiedzi dla wszystkich, ale jeśli spojrzeć na to praktycznie – najlepsza nawigacja to taka, która nie tylko pokazuje korki, ale realnie pomaga je omijać.
Google Maps oferuje ogromną bazę danych i dobrą orientację w sytuacji na drodze. Natomiast NaviExpert lepiej przekłada te dane na konkretne decyzje – czyli trasę, która pozwala szybciej dotrzeć do celu.
I właśnie dlatego w codziennej jeździe wielu kierowców uznaje, że to podejście sprawdza się lepiej – szczególnie wtedy, gdy liczy się czas i realne omijanie korków, a nie tylko ich podgląd na mapie.
Pobierz NaviExpert
