Używam NE w wersji 14.7.0 (m) w Android Auto. Telefon Samsung S21.
Zauważyłem, że nawigacja działa bardzo nie płynnie. Strzałka nawigacji podczas jazdy przeskakuje zamiast przesuwać się płynnie.
Co może być przyczyną? Jakies błędy w aplikacji?
Dodam, że Mapy Google działają płynnie.
Dołączyłem do bety AA. Wskoczyła 8.5.624524.
Wygląda to jak na zdjęciu.
Działa OK ale problemem są paski informacyjne które są zbyt szerokie. Co ciekawe na GM jest OK, sprawdzę jeszcze na Waze. Podobny problem jest na AutoMapie, Sygic ma normalne okna poo lewej stronie (tak wynika ze zdjęć na grupie AA na FB)
Uzupełniając powyższe. W trybie pełnoekranowym paski/okna są OK. Problem pojawia się przy trybie z dwoma oknami (jak powyżej).
Nie wiem co może mieć do tego "widok pionowy". Te okna powinny być lewym dolnym i górnym rogu ekranu - tak specyfikuje to Google a nie jako paski rozłożone symetrycznie na środku ekranu.
Prawdopodobne te nowe "zaokraglone" okna AA mają jakies nowe wymagania których NE jeszcze nie uwzględnił (podobnie jak AM). Dodoatkowo zauważyłem też zjawisko jak na załączonym filmie.
Oczywiście, że powinny być. A to, że nie są, skojarzyło mi się z wyglądem NE na telefonie w widoku pionowym ("portrait"). Wtedy paski informacyjne są na górze i dole ekranu, wyśrodkowane. W widoku poziomym ("landscape") jest tak, jak powinno być na AA. To skojarzenie oczywiście nie jest pełne, bo na telefonie i AA pozostałe elementy są inaczej ułożone.
Dopiero dzisiaj odkryłem, że braki trybu okienkowego są jeszcze większe. Nie działa m.in. zgłaszanie. Generalnie to rzeczywiście widać jakby NE zupełnie jeszcze był do tego trybu nieprzygotowany.
Zoom prawie zawsze mi odpowiada. Prawie, bo czasem zbliżenie jest tak duże, że nie widzę następnego manewru, który będzie dosłownie zaraz. Przykład:
Skręcam z Senatorskiej w prawo w plac Bankowy (Wawa). Wybrany mam cel taki, że nie mam pojęcia gdzie jedziemy. Skręcając ciągle nie widzę, czy dalej mam jechać prosto w Andersa, czy w lewo w Solidarności. A w tym drugim przypadku muszę przeciąć dwa pasy ruchu. Przy popołudniowym korku to niezły wyczyn.
Słowem, chętnie bym widział następny manewr kończąc bieżący, jeśli ten następny jest blisko.
Dziwne. Kiedyś wydawało mi się, że udało się całkiem wyciszyć głos nawigacji w Android Auto ściszając dźwięki Android Auto do zera. teraz doszedłem do 5 i nie mogłem ustawić nic ciszej, a możliwość ustawienia miałem tylko wtedy jak komunikat był wygłaszany, bo gdy była cisza mogłem sterować tylko głośnością radia. Co prawda jest opcja wyłączenia dźwięków, ale ja wybrałem ten dziwny sposób.
Wersja 14.8.0(m):
Tryb mapy ze schowaną listą często używanych, zoom jak w stanie dużej odległości od manewru - dobrze to wygląda, można zobaczyć, gdzie jesteśmy.
Jak dotąd nie pokazał się "Brak pomiaru GPS" w czasie jazdy gdy NE nie jest na wierzchu w telefonie. Natomiast pokazuje się gdy jestem poza samochodem, mimo wyłączenia NE - ta stara bajka nadal trwa.
"Ulubione" - nadal widać tylko początek listy. Jednak potrafi znaleźć niektóre z wyszukiwania głosowego według brzmienia nazwy jaką nadałem celowi w NE - czyżby tu coś drgnęło?
