Mam sugestię co do sterowania dźwiękami z poziomu AA. Czy można zrobić tak jak w apce na smartfonie, żeby zmieniać tryb wszystko/ostrzeżenia/cisza jednym dotknięciem ikony zamiast wyświetlania dodatkowego menu? Byłoby prościej i bezpieczniej podczas jazdy.
Dzisiaj zjechałem z trasy zaplanowanej na alternatywną na wielopoziomowym węźle i po tym manewrze NE aktualizował trasę wielokrotnie przez następny kilometr (komunikat "aktualizuję trasę" słyszałem 5-6 razy). Rozumiem, ze na początku był słaby sygnał GPS, bo jechałem dołem pod estakadami, ale po 100m już było widać niebo i GPS powinien w mojej ocenie załapać znacznie szybciej. Wprawdzie Yanosik radzi sobie na moim zestawie jeszcze gorzej, ale GM i Waze nie ma tych problemów.
Przy tej okazji mam jeszcze jedną sugestię do interfejsu - na moim 7" ekranie nie widzę etykietek przy trasie alternatywnej (tych z napisem np. +4min, -7km), bo jak dla mnie czcionka jest za mała. Czy można powiększyć te etykietki albo dać opcję powiększenia przez użytkownika?
Proponuję pokolorowanie z intensywnością zależną od zysku/straty: plusy od bladozielonego do ciemnozielonego a minusy od bladoczerwonego do krwistej czerwieni.
@jomamoto: Pisz w wątku o becie. Testy alfa dawno są zamknięte 🙂
PS. Też mam 60+ i wolałbym widzieć lepiej niż widzę 🙁
takze testuje.
poco f3, rom xiaomi.eu
nadaje sie juz do uzywania.
braki (w stosunku do wersji standardowej):
- brak ograniczen predkosci i predkosc polazywanej w postaci ikonek (priorytet 10!).
- brak info o fotoradarach/kontrolach.
- brak trybu hud.
na ekranie w samochodzie widok HUD z naviexperta, taki jak widok HUD w wersji bez AA.
ps. u mnie po podlaczeniu do AA, ekran smartphone mozna normalnie uzywac.
np. w samochodzie mam AA na yswietlaczu, a zona bierze komorke (z podłączonym nadal usb oczywiście) i sobie przeglada internet. - i nie ma to wpływu na AA na ekranie w samochodzie.
No to w becie nie może być HUD bo ekran smartfona służy do wysłania danych diagnostycznych.
Gdyby nowy kolega poczytał wątek od początku to wiedziałby, że dwie pierwsze rzeczy to tymczasowe braki w wersji alfa.
A co do HUD. Nigdy nie będzie widoku "jak HUD" na ekranie AA. Google definiuje jak ma wyglądać ekran i nie ma takiej możliwości.
Osobną sprawą o której już pisaliśmy, że w drugiej kolejności warto byłoby dołożyć możliwość wyświetlania wskazówek z NE na VC (i HUD) samochodu, tak jak z kilku innych nawigacji.
No ale HUD w standardowej wersji NaviExperta pokazuje w lustrzanym odbiciu na ekranie smartfona ikony do wyświetlenia na szybie samochodu podczas jazdy w nocy.
Chyba, że coś pominąłem bo miałem kilkuletnią przerwę z NaviExpertem.
hud moze byc tez "bez lustra".
generalnie cgodzo p tresc gdOe my czarne tlo i tylko najwazniejsze info . kierunek odlegosc. i ograniczenie predkosco.
uzywalem to w uchwycie, szczegolnie w nocy super sprawa bo nie rozprasza.
Czy będą jeszcze jakieś wersje testowe czy można już pousuwać zbędną wersję NE i program do jej pobierania?
Mi dalej brakuje demonstracji nawigacji. Tyle nawigacji to ma, a NE z tego zrezygnował. Szkoda.
