mamy dla Was coś nowego do przetestowania. W NaviExpert pojawił się Asystent AI, czyli funkcja, która pozwala głosowo sterować wybranymi elementami aplikacji.

Na razie jest to wersja testowa, więc mogą zdarzać się błędy, niezrozumiane komendy albo sytuacje, w których Asystent odpowie, że nie potrafi jeszcze czegoś zrobić. I właśnie dlatego chcemy zaprosić do testów osoby, które dobrze znają NaviExpert i potrafią wyłapać rzeczy, których my możemy nie zauważyć.

Ważna informacja: Asystent AI jest dostępny tylko na telefonach z Androidem 12 lub wyższym. Na starszych wersjach Androida funkcja nie będzie działać.

Jak uruchomić testy?

1. Pobierz najnowszą wersję beta (16.5.4) NaviExpert z Google Play.
2. W aplikacji wpisz w wyszukiwarkę hasło: asystent AI
3. Uruchom ponownie aplikację.
4. Po restarcie w aplikacji pojawi się dodatkowa ikona Asystenta.

Co potrafi Asystent AI?

Aktualnie możecie testować m.in.:

• wyszukiwanie miejsc i punktów,
• wytyczanie trasy,
• wyszukiwanie punktów wzdłuż aktualnej trasy,
• usuwanie punktów z trasy,
• dodawanie głosowo zdarzeń drogowych.
  
  

W kolejnych wersjach będziemy rozszerzać zakres obsługiwanych komend — m.in. o głosowe potwierdzanie zdarzeń drogowych czy zmianę wybranych ustawień aplikacji.

Dajcie znać, jak poszło

Interesuje nas wszystko: czy Asystent rozumie Wasze komendy, czy działa intuicyjnie, czego brakuje, co przeszkadza, a co jest faktycznie przydatne podczas jazdy.

Im więcej konkretnych przykładów, tym lepiej — np. jaka komenda została wypowiedziana, co chcieliście zrobić i jak zachował się Asystent.

Dzięki za pomoc w testach!

Ostatnio kilka razy też  ki sie zdarzyło że NE jakby w ogóle nie miał danych o korkach i prowadził jak stare nawigacje bez traffiku.

Dziś roboty drogowe - ruch wahadłowy i dobrze że mi kolega dał znać bo bym się  z NE wpakował.. sprawdzam i "czysto" a potem odpalam Google Maps i czerwono w obie strony.

Sorry ale główna zaleta NE znika i nie będą ludzie widzieli sensu płacić za coś  co działa gorzej niż  darmowe Google Maps

Na AA 16.2 – działa bez zarzutu

Downgrade NaviExpert – nie pomaga, problem zostaje

Krok do odtworzenia: Uruchom NaviExpert w Android Auto → wejdź w wyszukiwanie/adres → wybierz pole tekstowe → natychmiastowy crash NE

Środowisko

Telefon: Samsung Galaxy S25 Ultra

System: One UI 8.5 Beta 3 (Android 16)

NaviExpert: v16.4.0 (m) (160400792)

Android Auto: 16.3.160744-release.daily (problem) / 16.2.660604-release (OK)

Auto: Hyundai i30 2022 + połączenie bezprzewodowe 

1) wybieranie głosowe (tzn. klikam mikrofon i mówię adres, a NE proponuje punkty, do których mogę nawigować jednym dotknięciem)

2) wyświetlanie tras alternatywnych w czasie jazdy

3) wyświetlanie POI

4) asystent pasa ruchu jest jakiś nieintuicyjny

5) dlaczego nie da się przytrzymać miejsca na ekranie telefonu i wyświetlić opcji? trzeba jakiś dziwny 3-klik robić

Jeśli chodzi o 2) to jest to szczególnie ważne, bo NE ma znany problem z "korkami widmo". Przykład z życia: bardzo trudne zimowe warunki, przede mną trochę odśnieżona, ale szeroka, główna droga, a NE proponuje zjazd w boczną, bardzo zaśnieżoną uliczkę - oczywiście nie skorzystałem, a na głównej korka żadnego nie było (tylko na nawigacji). Jeśli nie mogą ufać NE "z zamkniętymi oczami" (a niestety od jakiegoś już czasu nie można, choć kiedyś się dało) to chciałbym wiedzieć czy zjazd w boczną uliczkę jest spowodowany chęcią zaoszczędzenia minuty czy np. 30 minut. Jeśli nie mam tej informacji, a nawigacji ufać nie mogę, no to właściwie jest trochę bezużyteczna - bo co mi z tego jak każe zjechać, skoro nie wiem czy to ma sens?

Niedawno zmieniłem samochód, obecnie jestem posiadaczem Volvo S60 (rok prod. 2023) i chciałem zainstalować nawigację NaviExpert, tak aby móc korzystać z tej nawigacji zamiast wbudowanej nawigacji Google Maps w samochodzie. Generalnie każdy samochód marki Volvo wyprodukowany po 2017 r. ma wbudowane dwa wyświetlacze, na którym jest wyświetlana nawigacja podczas jazdy, mowa jest o wyświetlaczu centralnym jak i wyświetlaczu kierowcy (na którym poza samymi zegarami jest wyświetlana nawigacja, co obecnie jest dość powszechnym rozwiązaniem, nie tylko w samochodach marki Volvo). Po instalacji nawigacji NaviExpert w samochodzie okazuje się, że ta nawigacja jest wyświetlana tylko i wyłącznie na centralnym wyświetlaczu, natomiast na wyświetlaczu kierowcy podczas korzystania z nawigacji NaviExpert widoczny jest tylko szary prostokąt, wewnątrz którego wyświetlony jest jedynie kierunek jazdy oraz czas pozostały do zakończenia podróży (w załączniku zdjęcie z widocznym wyświetlaczem kierowcy podczas korzystania z nawigacji NaviExpert w moim samochodzie).

Początkowo podejrzewałem, że ten problem dotyczy każdej nawigacji innej niż Google Maps, która standardowo jest instalowana w samochodach Volvo, ale w ramach testów zainstalowałem nawigacje innych producentów niż Google i tego problemu nie ma, tzn. nawigacja jest wyświetlana zarówno na jedynym jak i drugim wyświetlaczu podczas korzystania z nich, tak więc pozostałe, alternatywne nawigacje są wyświetlane poprawnie na dwóch wyświetlaczach, za wyjątkiem Waszej nawigacji. Czy ktoś Wam już wcześniej zgłaszał taki problem? Czy Wy na etapie opracowywania kolejnych wersji aplikacji testujecie jej kompatybilność z systemami Android w samochodach, gdzie nawigacja jest wyświetlana na więcej niż jednym wyświetlaczu? Nie sądzę, żeby tylko Volvo miało takie rozwiązanie z kilkoma wyświetlaczami nawigacji, więc chyba powinniście brać pod uwagę kwestię kompatybilności Waszej aplikacji z wieloekranowymi systemami nawigacji w samochodach wyposażonych w Android Auto. Bardzo bym prosił o odpowiedź z Waszej strony. Nie ukrywam, że dość mocno 'zżyłem' się z Waszą nawigacją, w poprzednim samochodzie korzystałem z niej prawie 6 lat i nie miałem z nią żadnych większych problemów, ale niestety korzystanie z tej nawigacji w tym samochodzie, który mam obecnie, może być dość kłopotliwie biorąc pod uwagę opisany przeze mnie problem. 

Pozdrawiam, Kamil

1) Odcinkowy pomiar prędkości - proszę o przedłużenie o 2-3 sek bym mógł zanotować podsumowanie przejechanego odcinka.

2) Przerwa w nawigacji - często muszę gdzieś zajechać, zjechać albo się zatrzymać i chciałbym jednym przyciskiem zgłosić ten fakt i NE niech nie przelicza trasy ani nie wyświetla fantomowych korków jadących za mną

3) W Warszawie jest odcinkowy pomiar prędkości w tunelu a NE jak straci satelity to nie przybliża wartości tylko zwalnia albo zatrzymuje.

Idealnie gdyby NE korzystała z danych samochodu lub ew akcelerometru i kompasu

3a) W Warszawie jest sporo wiaduktów, które NE niepotrzebnie omija. Przydało by się wykorzystać dane akcelerometru czy samochód zmienił pas czy nie bo tak to NE nie wie czy objechałem fantomowy korek czy pojechałem wiaduktem na wprost i korka nie ma.

4) NE jest dużo gorszy od konkurencji przy wyszukiwaniu punktów, gdy nie znam adresu a szczytem było gdy poprosiłem prowadź dom to zaproponowało mi jakąś firmę 400 km od domu

50) Rozmarzyłem się by NE przyjmowało zgłoszenia głosowo po komendzie "OK Navi" zgłaszam wypadek czy roboty itp czego nie robię by się nie rozpraszać w trakcie utrudnień ;)

Od dłuższego czasu jakość informacji o ruchu a co za tym idzie nawigacji w mojej opinii spada. Jaka jest tego przyczyna (spadek liczby aktywnych użytkowników? rezygnacji z jakichś wcześniejszych źródeł? itp) to zupoełnie inna sprawa.

W ubiegła niedzielę wracałem z Kielecczyzny do Wrocławia m.in. przez DK78. W okolicach Pradeł i Kroczyc w dwóch miejscach trwają utrudnienia (ruch wahadłowy) związany z budową obwodnicy. Ruch wahadłowy był już tydzień wcześniej ale jechałem b. późnym wieczorem więc praktycznie jeden cykl świateł.

Niestety w niedzielę po południu wytyczając trasę (ok. 1 godziny przed tym miejscem) NE nie widział tam żadnych utrudnień w ruchu. Nie widział ich także w czasie trasy, pokazując np. kilka tras alternatywnych dłuższych o 2- 5 minut więc uparcie jechałem DK78. No i utknąłem na ok. 20 min na pierwszym i ok. 10 min na drugim utrudnieniu. Dopiero będąc na pierwszym NE zaczął pokazywać wydłużenie czasu ale kilkuminutowe.

Przebolałem to jakoś. Ale czarę przelało pojawienie się w poniedziałek komunikatu o utrudnieniach w Pradłach (ponad tydzień od rzeczywistego ich początku).

Podobną sytuację miałęm w tym tygodniu na A4, gdzie dosłownie 500m przed zjazdem pojawiła się informacja (wydłużenie czasu) o zatorze który bez wątpienia był już od dłuższego czasu (na GM miał już kilka km). Na szczęście zdążyłęm zjechać.

Poproszę ekipę NE o informacje/wyjaśnienia w tym incydentalnym przypadku ale może nawet bardziej o szersze informacje nt danych o ruchu. 

Dzis zauwazylem, ze mam wypalone na telefonie eleganckie "50" w lewym gornym rogu.

Pytanie: czy istnieje jakas szansa aby, przyciemnic biale stale elementy interfejsu (w tym przypadku znak ograniczenia predkosci, ktore ma biale tlo i elegancko wypala wyswietlacz wkolo czarnego napisu 50), ale takze inne elementy jesli sa?