- Pod. rys. Ze wszystkich nawigacji GPS — NaviExpert uzyskał najniższy czas przejazdu w warunkach warszawskich korków samochodowych. Było to możliwe za sprawą technologii Community Traffic™.
Po pięciu dniach zmagań i pokonaniu dziesięciu długich tras po Warszawie NaviExpert dzięki technologii Community Traffic dojechał do celu jako pierwszy z czasem 205 min, pokonując TomToma XL o 22 min (11%) i deklasując: Automapę 5.1.1 o 56 minut (27%) i Nokię Maps o 71 minut (35%).
Test Antyradia i magazynu Chip był prawdopodobnie pierwszym obiektywnym, tj. opartym na pomiarach czasu jazdy, a nie subiektywnych opiniach, testem nawigacji w Polsce. Testowane były cztery nawigacje TomTom XL - urządzenie dedykowane do nawigacji, NaviExpert na telefonie Sony Ericsson C702, Nokia Maps na telefonie Nokia N95 i Automapa na telefonie HTC P3470.
Każdego dnia czterej kierowcy musieli dojechać z punktu startowego do docelowego, przejeżdżając po drodze przez jeden punkt pośredni, kierując się wskazaniami jednej z nawigacji. Zwycięzcą miała zostać nawigacja, która najszybciej doprowadzi do punktu docelowego. Nad obiektywnym przebiegiem całego testu czuwali dziennikarze z laboratorium Chip. Przez kolejne dni każdy z kierowców korzystał z innej nawigacji.
Test był na bieżąco transmitowany i komentowany na antenie Antyradia, m.in. w programie Antymotolista Joanny (uczestniczka testu) i Włodzimierza Zientarskich.
Choć pierwszego dnia TomTom wygrał z przewagą 1 min nad NaviExpertem byliśmy przekonani, że dzięki technologii Community Traffic, końcowe zmagania zakończą się naszym sukcesem. Rzeczywiście w kolejnych dniach, każdy z kierowców jeżdżąc z NaviExprtem dojeżdżał do celu najszybciej.
Musimy przyznać, że zaskoczyła nas przewaga uzyskana nad Automapą (27%) i Nokią Maps (35%). Na podstawie licznych prowadzonych przez nas testów spodziewalibyśmy się raczej różnic rzędu 10-20%. Wynika to prawdopodobnie z faktu, że trasy do testu były wybierane w głosowaniu słuchaczy Antyradia i czytelników magazynu Chip, którzy preferowali trudne trasy, dla których wybór drogi jazdy nie był jednoznaczny. Faktycznie żadnego dnia, żadne dwie nawigacji nie prowadziły dokładnie tą samą trasą.
Gratujemy jednocześnie firmie TomTom drugiego miejsca, tym bardziej, że jeszcze po trzech dniach strata TomToma XL była minimalna.
Więcej informacji o teście można znaleźć na stronach http://www.chip.pl/news/sprzet/nawigacja/2008/10/wraz-z-antyradiem-sprawdzamy-nawigacje-samochodowe-w-warszawskich-korkachhttp://nawigacja.chip.pl/